珍珠港事件后，美国飞机飞到东京轰炸，日本人为何却在下面欢呼？_b29轰炸机能在航母上起飞吗

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• 1、二战时期 美军借用成都的机场起降飞机轰炸日本某些城市 确有其事吗
• 2、珍珠港事件后，美国航母集群携什么轰炸机
• 3、珍珠港事件后，美国飞机飞到东京轰炸，日本人为何却在下面欢呼？
• 4、请问：美航母为何不用无人机上舰，是不能弹射还是不能降落？包括无人直升机，为何也很少见？
• 5、B-29轰炸日本的时候，是如何被击落的？是不是被日本战斗机给击落的？
• 6、有什么电影是和航空母舰有关的吗

二战时期 美军借用成都的机场起降飞机轰炸日本某些城市 确有其事吗

二战期间美军轰炸机确实进驻四川的部分机场，并以此为基地实施对日战略轰炸。
1943年初，根据中美两国协议，由美国出资中国负责扩建成都附近的部分基地，做为美军轰炸日本在华军队和对日本本土进行战略轰炸的前线基地，其中新津、邛崃、彭山、广汉四个机场建为轰炸机基地，此外，德阳、温江建为战斗机基地，当时国民政府为按协议完成机场建设，在四川省22个县动员了22万的民工参加机场建设。其中的新津机场成为二战时期世界上最大的军用机场，连美国本土也没有比它大的。1943年底，美军的轰炸机部队进驻上述机场，其中，美国陆军第14航空队第40轰炸机大队进驻新津，第462大队进驻邛崃，第468大队进驻彭山，第444进驻广汉。
楼上朋友所说的参加1944年6月15日对日轰炸的B29其实是从新津等机场起飞的，均隶属于1944年改编成立的美国陆军第20航空队，共装备150架B29，直接隶属于美国陆军航空总部，其航空队司令为乌尔夫。轰炸目标也确实为日本当时的钢铁中心八幡市钢铁厂。这次轰炸是美国对日宣战后的第二次对日本本土的轰炸（第一次是杜立特从航母上起的B25），也是美军第一次从陆上基地起飞轰炸日本。
如果从网上搜一搜就可发现，楼上朋友引用的所谓“驼峰航线轰炸日本”其实并不存在，搜到的“驼峰轰炸轰炸日本”的条目基本上都是来自同一个报告文学的版本（“B－29再次从加尔各答基地腾空而起，地勤人员挥舞着手中的帽子向飞行员致意，目送这些飞行勇士渐渐消失在高空。”这一段无处不在就足以证明），由于该报告文学的作者其实对二战史并不十分了解，有很大杜撰的成份。实际上，二战时美军使用B29从陆地起飞进行对日本土轰炸，开始阶段均来自四川成都附近的新津等机场，而从印度为基地组织的“驼峰轰炸”行动中，轰炸的目标全部是日本本土以外的包括中国部分地区在内的日战区，如B29第一次对日轰炸行动是从印度起飞轰炸了泰国曼谷的火车高度场。
常理上分析，1943年后，成都周边的新津机场不仅是世界第一大军用机场，具有完善的作战保障体系，并能容纳百余架B29，而且，从成都到日本东京的距离就达3400公里（八幡市也近不了太多），已经大大超过B29的作战半径（最大2896公里），从新津等机场起飞的B29也必须减弹起飞。那么，有什么必要从印度起飞，冒险飞跃驼峰，在造成许多战机损失之后再从成都附近重新起飞去轰炸日本？
现实中，亚洲战场航空行动最著名的，而且损失最大的并非是“驼峰轰炸”，而是“驼峰航线”。由于当时中国沿海城市全部被日军占领，而且西南的滇缅公路被日军切断，美国的对华援助和对日作战行动保障全部依靠从印度翻越喜马拉雅山脉的空中航线，其中用于对日轰炸的B29所需的全部油料、弹药和配件也全靠这条空中高威航线运送，在此航线上损失最多的飞机并非是B29，而是大量的C46、C47运输机。
由于从成都起飞的轰炸机进行对日轰炸行动不仅受作战距离的影响仅能减弹飞行，而且通过中国东部日占区时还会受到日本飞机的干扰，因此，在美军占领马里亚纳后，于1945年1月，B-29开始从中国撤出，重新被部署在马里亚纳美军基地。从中国机场起飞轰炸日本本土的行动到此结束。

珍珠港事件后，美国航母集群携什么轰炸机

珍珠港事件后，美国航母集群携B25B轰炸机轰炸日本。
4月2日10时，运载16架B-25B轰炸机的“大黄蜂”号航母率领第18机动舰队驶离阿拉米达，向西太平洋海域进发。轰炸行动由空军中校杜立特策划和实施。 4月18日清晨，美国航母在距离日本约1200千米的海域被日本警戒渔船发现。8时20分，美国航母上的16架B-25B轰炸机依次起飞，比原定起飞时间提前了10个小时。随后，美军舰队向珍珠港返航。 由于起飞时间提前，美军本来准备夜袭东京，不得不变成白天硬闯。6小时后，16架B-25B轰炸了东京、横滨、横须贺、名古屋、神户和大阪。当然，轰炸效果实在难以启齿。行动中，美军轰炸机遭到日军高射炮射击和战机的截击，然而由于日方拙劣的防空能力，美军机群仅10号机轻微受伤。扔完炸弹，16架轰炸机中的15架向西南飞往中国浙江的衢州机场，另外1架（8号机）因化油器故障，燃油不足，冒险飞往苏联的符拉迪沃斯托克。

珍珠港事件后，美国飞机飞到东京轰炸，日本人为何却在下面欢呼？

1941年12月7日，日军偷袭珍珠港，太平洋战争由此爆发。珍珠港事件是美国历史上的一件大事。而珍珠港事件究竟是怎么引起的呢？原因就在于美日矛盾。日本为了能够掠夺战争资源，所以悍然对东南亚以及太平洋诸国发动战争，全然不顾及把这些地方视若囊中之物的美国的感受。

日本的侵略行径让美国政府非常不满，所以美国开始在政治和经济上限制日本，并且加大了对于协约国的援助。此前日本空军所需要的航空汽油等物品都需要从美国进口，但在1941年后美国就宣布要制裁日本，禁绝国内企业和日本进行交易，同时把重要的战略物资通过偷运的手段支持给中国。被胜利冲昏头脑的日本人见状非常愤怒，日本军部开始谋求如何报复美国，所以在1941年12月7日日本海军大将山本五十六和海军中将南云忠一策划并实施了偷袭珍珠岛的战争。

珍珠岛是美军太平洋舰队的军港，这里停放了许多战列舰、航母以及舰载机，这里还有美军的燃油仓库和船坞，日本选择偷袭这里就是为了一举重创美军太平洋舰队，使得美国丧失在太平洋上这一支重要力量，同时也是为了秀一秀日军海军的肌肉。

一场偷袭过后，日本海军斩获颇丰，美军很多战列舰和舰载机都被其轰炸机击沉，航母也受到了不同程度的损伤。原以为这次轰炸能够让美国人有所屈服，没想到反而激起了美国人的战斗欲望。也就是在珍珠港遭到偷袭以后，美国正式对日本宣战，加入到第二次世界大战的行列之中。此后，美军为了报复日本在珍珠港的偷袭行动，所以也发起了一次轰炸东京的战斗。为了能够完成这次轰炸，美国军方挑选了当时最优秀的飞行员杜立特作为轰炸编队的总指挥。杜立特挑选了八十名精明强悍的机组成员，他们驾驶着北美航空公司生产的B-25轰炸机进行先期的训练。因为轰炸东京需要他们能够在航母上完成起降，所以杜立特他们就在陆地上画出航母跑道进行操练。

杜立特他们为了能够尽可能多的减重，所以最大限度地拆除了飞机上的多余部件。他们拆掉了机枪，拆掉了防弹钢板，就是为了能够方便飞机能够在航母跑道上起降。经过长时间的训练，几乎每个成员都能够熟练地完成这一操作。1942年4月18日，十六架B-25轰炸机从航母起飞飞往东京。本来设定在距离东京880海里以飞起，因为山本五十六的警戒线不得不在1180海里地方起飞。没多久，十六架飞机就飞临东京上空。东京平民看到了天上的飞机不仅没有逃跑，反而还一个个脱帽对飞机招手致意，欢呼雀跃。日本人这一弄把天上的美国人都给吓了一跳，难道被轰炸也值得这么开心吗？

那么日本人为什么会表现出欢呼的姿态呢？这不得不说是缘分了。在美军飞机飞临东京上空之前，东京居民刚刚进行了防空演练。也就是说刚刚有日本飞机才从上空飞过去。因为B-25飞在一万米的高空上，日本居民看不清楚还以为是刚刚演练的飞机又飞回来了，遂站在地上对天空大声欢呼。日本人一欢呼让美军飞行员更振奋，于是一架架飞机把所携带的炸弹统统倾泻了出来，站在底下的日本人被炸得那叫一个猝不及防。

尖锐的防空警报混合着美军炸弹下坠的声音让地下的人惊恐不已，尽管防空武器在此时已经展开，但是由于美军飞得太高所以武器只是一个摆设而已，根本无法对飞机造成威胁。所以美国飞行员才敢在天上大胆地扔炸弹。不过飞得高有利也有弊，恰恰因为美军飞机飞得太高加上天气又不是很好，所以轰炸机编队的命中率也很低，许多飞机没有完成对指定目标的轰炸。据轰炸后日本当局反映，这次爆炸仅仅是造成了建筑物的损伤，人员伤亡只有五十人而已。日本的武器生产小作坊和工厂都没有受到什么太大的影响。

轰炸结束以后，由于飞机的续航能力不足以支撑美军飞回航母上，所以有人驾驶飞机迫降到海参崴，有些人直接飞到了中国大陆上去。在中国大陆上迫降的美军飞行员有的被国民党或者共产党挽救，有的遭到日军杀害，最终统计八十个人有一大半都活了下来。

第一次轰炸东京是在日本人的欢呼声中结束的，美军也只是经受了一点点小的损失而已。经过美军总结经验以后，第二次轰炸东京的行动比第一次更缜密、破坏性更大。第二次轰炸东京的时候美国派出了更为强大的B-29轰炸机，携带着大量的凝固汽油弹飞抵日本东京上空。由于东京都是一些木制房子，所以凝固汽油弹的攻击对东京造成了更为显著的破坏，几乎使得东京变成了一片废墟。此后，东京更是在美国轰炸机的蹂躏下变成了一片焦土。这就是美军送给日军那些军国主义分子最好的礼物了。当时负责轰炸东京的美军最高司令说：?如果美国战败，我有可能会被送上绞刑架，但是如若能够战胜，我所做的将都是正义之举。?值得一提的是在战后，这位美军司令还获得了日本的奖章，真是让人意外啊！

请问：美航母为何不用无人机上舰，是不能弹射还是不能降落？包括无人直升机，为何也很少见？

虽然美国航母上还没有无人机，但滨海战斗舰上已经开始部署无人机了，而所谓滨海战斗舰其实就可以理解为小号航母。所以无人机上舰完全不存在技术问题，只不过现在无人机还不能执行空战任务，并且攻击力有限，不能完全取代有人驾驶的飞机而已；
戴高乐载机会更多些，因为法国的舰载机比中国舰载机要小；
这类具有滑翔飞行能力的灵巧炸弹，它的速度取决于载机甩弹时赋予它的速度，并且它可以利用俯冲加速，但绝对速度无法超过音速，它不太容易被拦截和击落，主要是因为目标小，难以有效探测；

B-29轰炸日本的时候，是如何被击落的？是不是被日本战斗机给击落的？

?根据美军 资料，从B-29参战到日本投降，在作战任务中损失的B-29为：

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第20轰炸机司令部

总共80架

被战斗机击落：22架

被高射炮击落：7架

其他原因：51架

第21轰炸机司令部

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总共334架

被战斗机击落：52架

被高射炮击落：47架

被战斗机和高射炮击落：19架

其他原因：216架

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日本的飞机战力贫弱，升限也不够。其应对B-29轰炸的主力截击机有Ki-61“飞燕”式战斗机、Ki-45川崎屠龙战斗机等。

由于B-29防护火力猛烈、作战高度极高，所以日军很难击落，以至于发展了撞击作战：

1944年8月20日，4战队的屠龙飞行员渡边重夫军曹撞击击落2架B29轰炸机。日本陆军航空队大开眼界。决定用坚固耐用的飞燕战机专门进行撞击战术。最好的战果是1944年12月3日，飞燕撞击6架美机

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——飞燕战斗机

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战争末期由于B29的威胁，飞燕的主要任务是拦截B29，不过飞燕并不能在B29的飞行高度持续飞行，一般只能对B29展开跃升攻击，这样一次拦截也就是1-2次射击机会，而且飞燕的火力并不很强，多数型号只装12.7mm或13mm机枪，1-2次射击就击落B29的机会也不多，于是日军干脆利用飞燕装甲厚机体坚固的特点，用飞燕直接撞击B29，飞燕撞击B29是撞击B29的水平尾翼，并不是去迎头撞机身，具有重型装甲的飞燕，雷电，钟馗都是用撞B29的水平尾翼这个方法撞落B29，并不属于自杀攻击，当B29水平尾翼被撞飞后就会翻滚坠落，为了提高撞击成功率一些飞燕干脆把武器拆了减轻重量提高升限，由于当时日军拥有的飞燕比雷电和钟馗多的多，所以日军击落的B29大部分都是飞燕击落的。

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——屠龙截击机

有什么电影是和航空母舰有关的吗

《核子航母遇险记》、《俾斯麦舰歼灭战》、《超级战舰》、《壮志凌云》、《美国战舰》等。

1、《核子航母遇险记》

《碧血长天》是美国联美电影公司发行的战争题材电影，由肯·安纳金执导，柯克·道格拉斯，马丁·辛，?凯瑟琳·罗斯参加演出。影片于1980年7月9日在美国上映。影片讲述了美国尼米兹号航空母舰穿越时空隧道在珍珠港于与日本战斗的故事。

2、《俾斯麦舰歼灭战》

《俾斯麦舰歼灭战》是1960年上映的动作战争类英国电影，由刘易斯·吉尔伯特执导，Michael Sarne、John Stuart主演。改编自第二次世界大战真实历史的海战电影，描写英国海军苦苦追击著名的德国航空母舰——“俾斯麦号”。

3、《超级战舰》

《超级战舰》根据变形金刚玩具公司孩之宝的另一款玩具与游戏改编，电影讲述美国海军军官艾利克斯·霍普中尉被上级派往导弹驱逐舰USS 约翰·保罗·琼斯号上履行职务，在夏威夷的一次多国联合海上演习时，舰队遇到了隐匿在太平洋深海的外星巨形母舰，艾利克斯率领被保护罩孤立的海军舰队，与来自外太空的外星战舰震撼开战。

4、《珍珠港》

日本偷袭美国珍珠港，美国被迫参战，巧的是，日本的作战飞机基本全部报废了美国太平洋舰队的主力战列舰，巡洋舰，巧合的是美军的几艘航空母舰在偷袭的时候并不在母港，从而得以幸存，在这一点，阴谋论往往认为是美国故意保留了航空母舰的战力。

在这部电影《珍珠港》中，美军为了报复日本，同时也是为了鼓舞士气，在1942年的5月展开了杜立特空袭（由杜立特上校带队行动），一个中队的B29轰炸机从航母上起飞，对日本进行轰炸，最后飞机在中国降落。

5、《美国战舰》

《美国战舰》是Thunder Levin执导，马里奥·范·皮布尔斯、卡尔·韦瑟斯等主演的战争片。讲述了海洋上突然出现了几艘外星人的战舰，并袭击了美国航空母舰，美军开始反击的故事。是一部冒牌《超级战舰》的电影。