极品飞车13 用键盘怎么漂移？？？_极品飞车13怎么换挡

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• 1、极品飞车漂移要按哪个键？比如像QQ飞车一样，在转弯的时候使用漂移法按“shift+↑←”键“shift+↑→”键
• 2、想学极品飞车13甩尾赛漂移
• 3、极品飞车13 用键盘怎么漂移？？？
• 4、X-BOX360版 极品飞车13 漂移技巧

极品飞车漂移要按哪个键？比如像QQ飞车一样，在转弯的时候使用漂移法按“shift+↑←”键“shift+↑→”键

漂移方法我可以说极品飞车每个版本都不一样。
我先说说极品飞车9，如果是极品飞车9的话，那就很难漂移了，除非在草地上能够较简单地飘移以外，其他地方都很难飘移，如果用手刹飘移的话，那车速就会猛减，很不值得，而且在极品飞车9里如果不用子弹时间的的话，那最多只能90度飘移。
如果在极品飞车12里的话，那么赛车就很容易漂移了，只要按一下空格（默认手刹键）就可以轻松飘移，而且车速减得非常的少，所以可以长时间的地高速行驶，很有极品“飞车”之感。
如果是极品飞车13的话，那么赛车就更容易飘，而且不用按空格也能漂移，几乎是飘了就回不来了（尤其是用键盘玩），这就不是漂移了，是失控了！如果用方向盘来玩的话就没那么容易飘了。
好了，我把容易飘的版本，不容易飘的版本以及漂移方法都都说了，楼主应该知道要所版本的变化而改变飘移的策略了吧！回答完毕！

想学极品飞车13甩尾赛漂移

嘿嘿，自认漂移能手
13已经一段时间没玩了，下面最简洁的说下，自己试着练习跑两圈就会了，你最大的困难就是转过头打滑吧

地图选择快速竞赛中最短的只有一个椭圆的赛道，选15圈以上（你可以慢慢练）
切记使用最垃圾，速度最慢的车，后驱（不解释），改自动档，手动挡你忙不过来的
整个赛道一直往左拐，直线一段距离，到拐弯处跑外沿（内圈你反应速度可能不够），左拐开始，速度要快，当车头跟圆切线接近时立马反方向转同时扔掉油门（就是右转，使力点撞墙没事，会感觉到车尾开始几乎平行车头，车头右转轮胎到极限，车体平滑），车平移（这时候只能说平移）速度太慢时油门需要自己斟酌加速，和自己的转向时间成正比，越难拉回方向就少踩油门。

同样这个动作尝试十几次你就会了，切记后驱尽量避免“油门和转向”同时进行，一定要分开（这才是重点），不然会打滑，利用滑行速度转向出漂移，速度不够甩开方向盘加速，加完速再丢掉油门飘。

这是我前期练漂移的方法，现在随便的漂移赛都可以拿第一，超过满分，希望对你有用。后期你会发现用不着油门和转向分开，因为你已经能够使油门和转向协调了。

极品飞车13 用键盘怎么漂移？？？

第一，NFS13是专业赛车游戏，还是场地赛，而专业场地赛是很少有漂移的。当然，甩尾赛除外。然而，甩尾赛的走法……我下面会说。
第二，“指法”，Obviously你在用键盘……没觉得很痛苦么…………玩NFS13你还是出点钱买个方向盘的好。我可以告诉你的是即便是辅助全开，用键盘开漂移赛，非常自虐，作出高质量漂移……我还没见过谁能够做的非常漂亮。
OK进入正题，如何走高质量甩尾。
在NFS13里面不建议走越级降档的漂法，手刹还是最实用的。这是因为除非有钱到买G25，一般方向盘的序列式变速在NFS13中表现及其灵敏，基本没有越级降档发飘的。在这种情况下，手刹最好用。
NFS13有点延时不爽。所以得略提前打方向，另外带点刹车……不要以为漂移减速就一路飘过去后果就是出赛道。不要给地板油，大约是在60-80%油门，这个自己找节奏就行。
打方向的同时就是手刹，方向盘上设个按键OK。然后车子后轮打滑之后（注意是后轮，前轮也滑了就说明你速度太快，杯具了），速度地板油+反打方向。
在走漂移赛的时候，有几点很重要。
第一个就是熟悉车子的性能，因为漂移车开竞速都会有些不爽，转向……那就是一片浮云，模糊不清，慢慢熟悉车子的节奏。这就牵扯到你要起漂的时候，究竟在什么地方以什么速度入弯，入弯后多长时间手刹起漂。
第二，学会找前胎的胎感。
不知道你喜欢用什么视角，反正NFS13里面没有一个视角是可以直接看到前胎角度的，而这又恰恰是漂移赛当中最重要的。因为整个车子的方向都是维系在前胎上的，前胎跑偏，一切Over。怎么找只能看车子的运行趋势然后适当纠正。
第三，综合控制。油门单独控制，不难，就是用脚踩么……方向盘也不难，就是左右扭么……刹车也不难，也是用脚踩，觉得都右脚控制有点低效率大可以像F1那样左脚刹车右脚油门，无所谓，档把，不难，序列式波箱左手降右手升。但是将这四个赛车最基本的控制元素放到一起，让你在不到0.2秒的时间内作出反应（一般专业F1车手的反应速度是0.02秒，我开了这么长时间的F1C，反应速度0.08秒极限了，网上有相应的测试可以做着试试，没经过训练的人都在0.2秒左右），手脚并用，能不能来得及。一切都得多训练。

X-BOX360版 极品飞车13 漂移技巧

首先漂移需要的调教大体如下（正常比赛也可）：一是车高和胎压，车高可以调的略高一些来整避免车身过低造成的不安定
的弹跳，胎压忌前胎比后胎高，这样会让车身头高尾低不利于下压力的产
生，而导致车身的不稳定性；
二是束角倾角，建议都为零；
三是转向，建议偏软；
四是凸轮正时，建议偏缓；
五也是非常最重要的是档次的齿轮比，建议跟据马力和扭力对高档进行微
整，一般建议适当调高五档，来充当高速加速的需要，调高六档来得升速
极，来增加最高速度。
其次，漂移需要的是点刹，大角度的可以配合手刹，但是都是点一下而已，过度就会转向过度横过来入弯前点刹打方向，然后等车身转过来以后马上打反方向，不断调整方向保持在赛道内侧，同时一下一下点油门直到出弯调正方向加速~以上，希望对你有帮助~