土耳其海峡自然条件

土耳其海峡，由达达尼尔海峡、马尔马拉海和博斯普鲁斯海峡三部分组成，全长361千米。达达尼尔海峡长65千米，水深在57～70米之间；马尔马拉海作为内海，南北宽约70千米，东西长约266千米，平均水深357米，最深处达1355米；博斯普鲁斯海峡长约30千米，东北部最宽处3.7千米，中部最窄处仅为747米，水深27.5～124米。

海峡地区属于地中海气候，冬季西风盛行，气温较低，1月平均气温低于2℃，常有气旋活动，带来较多降水；夏季偏北风较多，气温高，7月平均气温超过25℃，干燥少雨，年降水量为600～900毫米。

黑海的降水量和大河径流量总和远大于海面蒸发量，并受海峡出口的约束，导致黑海海面比爱琴海高出50厘米，盐度却低于爱琴海，仅12左右。这促使表层（水下10～20米）海水从黑海流向爱琴海，而深层海水则从爱琴海流向黑海。

海峡中央有一股急流，由黑海流向马尔马拉海，水面下有一股逆流，将含盐海水从马尔马拉海带到黑海。鱼群季节性地通过海峡往返黑海，使得该地区的渔业发展繁荣。

两岸植被茂密，村庄和别墅分布广泛。土耳其政府投资近20亿美元修建了博斯普鲁斯公路大桥，桥长1560米，跨度1074米，成为当时世界第四、欧洲第一的桥梁。大桥桥身高出水面64米，水面无任何桥墩，桥两岸各有一座高165米、分别重5万吨和6万吨的门字形桥塔，由两根粗大的钢索牵引。大桥建成显著改善了海峡两岸的交通条件，至1998年底累计已有5.7亿辆汽车通过大桥，每日平均达6万余辆。1998年7月，又在大桥8海里外架设了第二座现代化公路吊桥。近年来，土耳其政府计划修建海峡隧道，预计将更便捷地促进亚欧间的交通和经济交流。

扩展资料

土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡），古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。