德军“猎虎”重型坦克歼击车性能数据

德军的重型坦克歼击车——"猎虎"，以其强大的性能数据令人瞩目。首先，它的战斗全重达到了惊人的70,600kg（Henschel型号）或68,800kg（Porsche型号），表现出极高的战斗载荷。长度方面，车体长达10.62米，宽度为3.75米，高度则在2.92米至3.09米之间，具备良好的空间利用和隐蔽性。

动力方面，"猎虎"搭载了V-12 Maybach HL 230 P30 700 PS（690 hp, 515 kW）引擎，无论是公路行驶还是越野环境，都能达到34公里/小时和13公里/小时的最高时速，同时最大行程公路为75-120公里，越野则为50-80公里，保证了其长时间的行动能力。

车辆乘员数为6人，配备了强大的火力装备，包括128mm Pak 44（80）L/55主炮，以及两挺7.92mm MG34/42机枪。主炮携带38-40发128mm炮弹，机枪则有2925发（7.92mm）至3300发的弹药储备，足以应对激烈的战斗。

防护性能上，"猎虎"的装甲厚度在200-250毫米之间，为乘员提供了相当高的防护。在越野通过能力上，其爬坡度高达35度，可轻松应对各种地形。垂直墙高可达0.85米，越壕宽更是达到了2.49米，涉水深度则为1.80米，这使得"猎虎"具有极强的越野机动性。

最后，这里还附有猎虎3D图，直观展示其复杂的结构和设计细节。总的来说，"猎虎"重型坦克歼击车以其卓越的性能参数，展示了德军在二战期间对重型战车的深度研发与应用。

扩展资料

德国于1943年2月开始研制“猎虎”坦克歼击车，同年10月20日，便造出木制模型给希特勒审查。“猎虎”坦克歼击车设计的目的是远距离支援步兵和装甲战斗车辆。1944年2月一共制造了两种原型车，一个是波尔舍悬挂装置（由8个负重轮组成），另一种是亨舍尔悬挂装置（由9个负重轮组成）。