古斯塔夫·埃菲尔设计风格

自由女神塔，这座高达324米、重达10000吨的钢架镂空结构建筑，以其独特的设计和宏伟的气势，成为了巴黎的象征。三层平台分别位于海拔57米、115米和274米处，提供了令人心旷神怡的视野，而海拔300米的第四层平台，设有一气象站，顶部则架设有天线，是巴黎电视中心的所在地。

从地面到塔顶，游客可以选择乘坐电梯或攀登710级阶梯。铁塔采用了交错式结构，四根与地面成75度角的粗大铁柱，带有混凝土水泥台基，支撑着高耸的塔身。内设的四部水力升降机，现在已升级为电梯，方便游客上下。铁塔在建造过程中，使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉和12000个钢铁铸件，总重7000吨，由250名工人花了17个月完成，造价740万金法郎。每隔7年，铁塔会进行一次油漆工作，每次使用52吨的油漆。

自由女神塔不仅展现了资本主义初期工业生产的强大威力，也标志着建筑与装配的结合。在设计、分解、生产零件、组装到修整的过程中，形成了科学、经济且有效的方法。同时，它也体现了法国人的创新精神、艺术品位和幽默感，象征着新艺术运动的精神。

在不和谐中寻求和谐，不可能中寻找可能，自由女神塔在巴黎的天际线中独树一帜。它不仅代表着从古典主义向现代主义过渡与转换的特定时期，也成为了新艺术派的代表。近年来，巴黎市政府对铁塔进行了大规模的维修，从1985年圣诞节起，铁塔开始使用碘钨灯照明，夜晚塔身呈现金黄色，既节省了电力，又增添了美观。

扩展资料

古斯塔夫·埃菲尔（Gustave Eiffel,1832-1923）法国土木工程师，因设计巴黎的埃菲尔铁塔而著名。1855年从中央工艺和制造学院毕业后，专门研究金属建筑，尤其是桥梁。他是首先用气压沉箱造桥的工程师之一。埃菲尔主要作品有巴黎博览会机器展览馆（1867）、法国特吕耶尔河上钢拱桥（跨度162米，高出水面120米）、纽约港自由女神像的骨架等。他设计的埃菲尔铁塔（1887－1889）震惊了全世界，人们称他为“用铁创造了奇迹的人”。他在巴黎郊外设计了第一座空气动力实验室，1921年他把实验室赠给国家。