萤火虫式坦克改进型

从1943年8月至1944年2月，美国克莱斯勒公司生产了一种M4亚型坦克的改进版本，即Sherman·Hybird Mk.ⅠC。这款坦克的车体设计独特，前部采用铸造装甲，后部则是焊接钢装甲，侧面附加了额外装甲。显著特征是其车体前部下方安装了新型铸造变速箱装甲，倾角增大以提供更好的防护。前部装甲厚度达到了63mm（倾角47°），并且有大型侧向斜开式乘员舱门便于进出。

这款坦克配备了400马力的R975C-1型或460马力的R975C-4型引擎，公路最大速度达到38.6km/小时，战斗重量约为30.2吨。大部分车型后来都采用了VVSS悬挂系统，提高了行驶性能。Sherman Mk.ⅠC的车身结构在后期生产中，采用焊接式M4车体，侧面附加装甲，下部则是新型铸造装甲，引擎和车体重量与Hybird型相似。

Sherman Mk.ⅡC是普莱斯特钢铁·汽车公司制造的部分M4A1坦克，也经过了“萤火虫”改造。其车身两侧有铸造装甲，前部装甲倾角同样为47°，乘员舱门同样大。与Hybird型相比，它在装甲和结构上保持了相似性。

而Sherman Mk.ⅤC是1943年由克莱斯勒公司生产的M4A4车体的升级版本，是“萤火虫”的主要生产型号。后期的改进增强了车体装甲，且配备了克莱斯勒生产的425马力A57引擎，公路最大速度提升到了40km/小时，战斗重量达到32.3吨。然而，在1944年初，至少有一座“萤火虫”炮塔被送往美国，安装在后期型M4A3（76）W的车体上进行测试，结果显示英国的17磅炮在性能上优于美制的76mm和90mm炮，但最终这款车型并未投入批量生产。