同等科技条件下，机甲的防御力有坦克高么，机甲的机动性有飞机高吗

防御力别想了，机甲这玩意关节太多，这意味着它的结构相当精密，而且为了确保灵活性，可动部位的装甲是相当薄弱或者干脆没有的（就算是坦克，履带、悬挂机构、窝弹区、舱盖和主炮防盾等可动部位也远比其他部分脆弱），而无论是对活物还是对机械来说，可动部位受损都是相当要命的。所以说一年战争的时候扎古暴打61式只能归结于吉翁的科技领先了联邦不止一代。要是技术等级相同，61式在合适地形以及正确指挥下至少能对付2-3倍的扎古（虽然机甲的高度让它们视野更好，但直立起来的目标也确实比趴着要大，而且直立行走风阻大、重心也高。这也是很多陆战型MS包括扎古坦克/钢坦克、洛特、巴库等都可以变成坦克形态或者像坦克那样行走的原因，陆战兵器还是需要飙车的。即使是大魔也有气垫设计以便增强地形适应能力）。这还是体积庞大的日系机甲，如果是美系机甲，那么它的防御力可能只有武装直升机的水平，基本上是小口径机炮就能摆平的程度。

至于和飞机比机动性也是不可能的。因为机甲不符合空气力学设计，在大气层飞行时机体周围会出现大量乱流，影响飞行，对于机动性的影响也很大。而且由于机甲的结构问题，如果像舞空术那样平飞，那驾驶员就等于是脸朝下、身体悬空的（其实我一直奇怪那些有核心战机的机甲平时是个什么样子，因为按照核心战机的设计，在机体直立的情况下驾驶员就是脸朝下的，而且也没见核心战机有可以旋转的座舱），在这种环境下飞行或者战斗的话时间长了对驾驶员伤害很大（不过从动画来看，有些机体的座舱是能够根据机体姿态旋转的，以确保无论机体姿势如何，驾驶员始终面向前方、头部向上）。所以机甲在飞行的时候上半身必须尽可能直立，这样也会增加正面风阻，进一步影响性能。因此大多数机甲要么干脆不能飞行，要么有飞行形态，要么就只能靠特殊动力大力出奇迹。这同样是日系机甲的情况，如果是美系机甲，那么就必须做成外骨骼动力装甲的形态，像战斗服一样穿在身上，依靠外接飞行模块来飞。如果是阿凡达、逆战游戏或者黑客帝国里那样的机甲，那种操作方式还不如不飞。

所以说机甲在三次元的应用面其实没有二次元那样宽泛，美系机甲可以充当装甲支援力量，伴随步兵在装甲车进不去的地方行动，或者像武装直升机那样，提供超低空的空中支援。当然在镇暴、救灾任务当中，美系机甲也有很大优势（尤其是最后一项，那些如字面意义上一样大手大脚的日系机甲根本干不来这种精细活）。而日系机甲比较适应大型城市、丘陵、水中（需要特殊造型）和宇宙的作战任务，或者是大型土木基建工程。而在水中或者宇宙，机甲的一些机构可以去掉，比如腿部（“腿只是装饰”也并非完全没有道理。毕竟后来的战斗也证实了没有腿的吉翁号同样能够发挥完整的战斗力。虽然吉翁号原本的设计就没打算装腿，毕竟在宇宙空间当中腿除了用来踢之外也没别的用了，还会增加结构复杂性和中弹几率）。而在诸如平原、空中等传统大兵团交战的战场，机甲并不能发挥出比同等技术水平的坦克或战斗机更强的战斗力（不改变行动方向就能快速向别处开火这一点倒是比需要旋转炮塔的坦克要好，但还是比不过有离轴发射能力的战斗机，事实上凭借EODAS和EOTS，现实中的歼20和F35理论上就已经能够实现超视距空战中的离轴发射了，这在以前是只能在狗斗时实现的）。

其实就算是在高达当中，机甲的实用性也并不是特别好，否则就不会有非人形的MA出现了